Reducirán trenes de pasajeros hasta 40 por ciento en tiempos de viaje

Andrés Lajous detalla avances en las líneas AIFA-Pachuca y Querétaro

Con la finalidad de mejorar la conectividad regional, desahogar el tráfico en autopistas y beneficiar a más de 41.3 millones de personas, el titular de la Agencia de Trenes y Transporte Público Integrado (ATTRAPI), Andrés Lajous Loaeza, presentó el balance operativo de la red nacional de trenes de pasajeros.

Los proyectos ferroviarios en ejecución permitirán trasladar a más de 220 mil usuarios diarios en 10 entidades federativas.

"El desarrollo de esta infraestructura disminuye el congestionamiento vial y reduce los tiempos de recorrido en un promedio del 40 por ciento para los habitantes de las zonas metropolitanas", precisó el titular de la ATTRAPI, Andrés Lajous Loaeza.

Llegada del primer vagón AIFA-Pachuca y tracción metropolitana

Lajous Loaeza subrayó que actualmente se encuentra en construcción el 50 por ciento de los proyectos proyectados (787 kilómetros), destacando el avance de los tramos AIFA–Pachuca y Ciudad de México–Querétaro. Como hito del proyecto hidalguense, confirmó que el pasado 15 de septiembre arribó al puerto de Manzanillo, procedente de China, el primer vagón de la flota que operará la ruta hacia la capital de Hidalgo.

Impacto en tiempos de traslado y licitaciones

En cuanto a rutas en operación, El Insurgente (Toluca–Observatorio) traslada a 51 mil usuarios al día reduciendo trayectos de 2 horas a solo 45 minutos. Por su parte, la red Buenavista–AIFA registra 35 mil pasajeros diarios. En el norte del país, el tramo Querétaro–Irapuato (108 km) reporta 22.26 % de avance, mientras que el trayecto Saltillo–Monterrey–Nuevo Laredo (396 km) lleva 10 % de ejecución. Este año concluirán las licitaciones para los 1,600 km restantes hacia San Luis Potosí y Saltillo.