Tren AIFA-Pachuca ya está listo y llegará a México en julio

Inicia la fase dos de licitaciones para las rutas del norte

El megaproyecto ferroviario de México entra en su etapa más emocionante con fechas clave y obras a la vista. El titular de la Agencia de Trenes y Transporte Público Integrado (ATTRAPI), Andrés Lajous Loaeza, reveló una gran noticia para la conectividad de la entidad: ya se fabricó el primer tren de la ruta AIFA-Pachuca, el cual llegará a territorio nacional el próximo 25 de julio. Además, confirmó que este mismo mes arranca la construcción de los vagones que darán vida a las líneas del norte del país.

Para acelerar el paso, las autoridades anunciaron el inicio de la fase 2 de las licitaciones de forma escalonada para los tramos que van de la Ciudad de México a Saltillo y de San Luis Potosí a Saltillo. Este paquete incluye el diseño y seguimiento de seis estaciones, tres edificios auxiliares y sus respectivas bases de mantenimiento.

Así avanzan las obras en las vías y ciudades

La construcción no se detiene y se trabaja simultáneamente en terracerías, viaductos y en la fabricación masiva de insumos:

• Rutas del Norte y Bajío: En las líneas Querétaro-Irapuato y Saltillo-Nuevo Laredo avanzan las obras de drenaje, desmonte y terraplenes. Para lograrlo, ya comenzó la fabricación de 1 millón 250 mil durmientes repartidos estratégicamente entre estos tramos.

• Zona Metropolitana de Monterrey: Se realizan sondeos de pozos a cielo abierto y se avanza en la producción de 30 mil toneladas de acero para levantar un mega viaducto de 9 kilómetros.

• Zona Metropolitana de Querétaro: Para garantizar una convivencia vial segura, se proyectan tres pasos inferiores vehiculares, cuatro superiores, 11 pasos peatonales a desnivel y una vialidad completamente nueva.

Diálogo y acuerdos para liberar el suelo mexicano

El avance técnico marcha de la mano con el acuerdo social. La secretaria de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano (Sedatu), Edna Elena Vega Rangel, informó que se ha logrado la liberación de más de 28 millones de metros cuadrados de Derecho de vía.

Para garantizar un proceso transparente en los terrenos de propiedad social (14%) y privada (14%), el Gobierno del México ha instalado 268 mesas sociales y 95 asambleas comunitarias, logrando trabajar de manera coordinada con 128 ejidos y comunidades y concretando la adquisición legal de 987 parcelas. A la par del éxito en la negociación de la tierra, se mantienen bajo estricto control los estudios ambientales y arqueológicos en cada frente de obra.